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2026电动皮卡元年：奇瑞威麟R08 EV如何让皮卡价值回归？
在皮卡进城解禁政策持续深化、新能源渗透率稳步攀升的行业背景下，奇瑞正式推出首款电动皮卡威麟 R08 EV，用技术重构创富价值。在皮卡进城政策持续松绑、新能源商用车渗透率攀升的行业背…
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双擎破局轻卡行业痛点 江铃双车上市解开了哪些行业谜题？
2026年1月21日，南昌小蓝工厂成为轻卡行业的焦点舞台，江铃汽车以“鲸腾四海，E 往无前”为主题，正式发布蓝鲸大马力燃油轻卡与E路达Max 新能源轻卡双旗舰。 在物流行业效率升级…
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江铃双车齐发，重塑轻卡行业新格局
在物流运输行业“效率与环保双轮驱动”的时代，市场竞争激烈，高品质重载轻卡成为核心赛道。1月21日，江铃汽车在江西南昌小蓝工厂举办“鲸腾四海，E往无前——江铃蓝鲸大马力和江铃E路达M…
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响应国策焕新出行 时代汽车国补厂补齐加码，双重福利焕新车
2026年，国家大规模设备更新和消费品以旧换新政策密集落地，释放出国家持续提振消费、推动产业绿色转型的积极信号。时代汽车积极响应国策号召，立足用户实际需求，推出“国补+厂补”双重补…
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福田卡文乐途定制旗舰轻卡12月30日正式下线，场景定制破解物流运营痛点
福田卡文乐途即将正式下线！ 继12月19日福田卡文乐途正式上市并引发行业广泛关注后，12月30日，作为全球首款正向开发纯电轻卡平台打造、聚焦高效物流市场的定制旗舰轻卡——福田卡文乐…
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商用场景下的小卡与皮卡之争 到底有没有最优选？
在商用运输领域，选择合适的运输工具直接影响运营效率和成本控制。小卡与皮卡的选择始终是创业者与物流从业者的核心议题。前者以价格亲民、装载灵活见长，后者则凭借动力性能、多功能性占据高端…
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交通部新征求意见稿放信号，蓝牌轻卡是要取消资格证了吗？
继2019年取消4.5吨以下货车双证后，5月8日交通部新征求意见稿再释放改革信号，然而取消暂时无望，延长资格证年限倒是有可能~ 先来说说啥是蓝牌轻卡吧。总质量在4.5吨及以下，车长…
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超充国标要来啦！到底为新能源汽车产业链发展带来哪些影响呢？
伴随新能源汽车产业的蓬勃发展，电池电量的持续攀升，充电技术的革新成为了推动行业进步的关键因素之一。对于新能源汽车用户来说，补能的速度就变成一个最大的痛点。要想继续蚕食燃油车的市场，…
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从乘用车到摩托车又要进军重卡，长城汽车入局商用车还有机会吗？
摩托、轿车、SUV、皮卡、超级混动重卡……不得不说魏建军的汽车板块里面的新物种可真能多，这么多能兼顾的来吗？在乘用车市场稳居第一梯队，近期将目光投向了商用车…
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终端需求惨淡 9月重卡销量惨淡燃气重卡更是遇冷
作者：倪艳青 火了一年9个月的燃气重卡，今年却没等来“金九”，估计“银十”也是稀薄淡寡~ 2024年9月份，我国重卡市场销售约5.6万辆，环比下滑10%，比上年同期的8.57万辆下…
